鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類別,例如,按照材質(zhì)可分為碳素鋼鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩,按照捻制方
抗浮錨桿,也叫抗浮樁,是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式??垢″^桿不同于一般的基礎(chǔ)樁,有其自身的獨(dú)特性能,與一般基礎(chǔ)樁的最大區(qū)別在于:基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁,樁體承受建筑荷載壓力;而抗浮錨
城市化的不斷加快促使我國各城市的軌道交通建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展,地鐵隧道由于在地下施工,所以安全問題必須要得到有效的保證,盾構(gòu)法由于其安全、快捷從而得到廣泛的使用。在盾
城市橋梁作為現(xiàn)代城市道路的重要組成部分,將城市各區(qū)域緊密連接起來,成為城市中的交通紐帶,不僅能夠有效降低城市通勤成本,對完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拉開城市框架、完善城市功能
硅酮密封膠和硅酮結(jié)構(gòu)膠在幕墻和門窗的施工中大量使用,產(chǎn)品的質(zhì)量好壞和密封膠施工的規(guī)范化程度,很大程度地影響著整個幕墻板塊的粘結(jié)問題。可能會引發(fā)漏水、漏風(fēng)、甚至是版塊
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保,且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大,因此日益受到世界各國的重視。做好風(fēng)電工程的檢測,對于提高工程質(zhì)量,保障項(xiàng)目安全,延長設(shè)備使用壽命有著重要意義。
近年來,隨著新材料、新技術(shù)不斷應(yīng)用于鐵路工程建設(shè),不僅改變了傳統(tǒng)的施工工藝,更實(shí)現(xiàn)了鐵路的不斷提速。作為鐵路橋梁兩端之間的重要連接部件,鐵路橋梁伸縮縫對鐵路橋梁端部伸縮
塑料管材作為應(yīng)用十分普遍的工業(yè)產(chǎn)品,尤其是在建筑給排水、城市燃?xì)廨斔汀㈦娎|電線護(hù)套、化工流體輸送等方面都有重要的作用??紤]到有壓管道工作的特殊性,其對抗外部載荷性能
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