鄭萬高鐵再傳好消息,中鋼國檢來助力
2021-10-13 18:52:19  作者:中鋼國檢
近日來,備受矚目的鄭萬高鐵建設(shè)不斷取得新進(jìn)展,湖北段已進(jìn)入全面進(jìn)入鋪軌階段,同時(shí)電力貫通電纜在甘家山隧道開始敷設(shè),標(biāo)志著鄭萬高鐵(湖北段)電力專業(yè)工程進(jìn)入全面施工階段。
鄭萬高鐵自鄭州東站引出,途徑鄭州長葛市、禹州市、郟縣、平頂山、方城縣、南陽市等地后進(jìn)入湖北省境內(nèi),全長818公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。
鄭萬高鐵為西南地區(qū)至華中、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道,有助于形成中部?jī)尚r(shí)經(jīng)濟(jì)圈。隨著鄭萬高鐵的開通運(yùn)營,鄭州到重慶只需4個(gè)小時(shí),并將結(jié)束河南南陽、平頂山和湖北神農(nóng)架、興山、巴東、南漳無高鐵的歷史,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生長遠(yuǎn)的積極影響。
鄭萬高鐵全線有七峰山隧道、新華隧道、楚烽燧道、梅溪河雙線特大橋等多個(gè)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,尤其是在重慶、湖北段,部分路段橋隧比超過90%,甚至高達(dá)95%以上,對(duì)于這樣一條復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)的高速鐵路而言,其建設(shè)難度可想而知。
在鄭萬高鐵建設(shè)過程中,中鋼國檢持續(xù)為其多個(gè)標(biāo)段不同工程項(xiàng)目提供專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。憑借專業(yè)的技術(shù)和多年來在鐵路領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),中鋼國檢在各項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果為項(xiàng)目施工提供了科學(xué)依據(jù),為鄭萬高鐵建設(shè)質(zhì)量提供了保障。
自首次接受鄭萬高鐵項(xiàng)目相關(guān)委托以來,中鋼國檢提供的檢測(cè)服務(wù)不僅涵蓋鋼絞線、水泥、砂漿、鋼筋、混凝土等材料檢測(cè),還有扣件、鋼絲繩、波紋管、緊固件、伸縮縫、橋梁支座、貫通地線、電力電纜、道岔連續(xù)梁、站房、橋梁工程、隧道工程等,所提供的相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)覆蓋范圍十分廣泛。
在檢測(cè)過程中,為了配合施工進(jìn)度,很多現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)需要克服多重困難,既要保證服務(wù)質(zhì)量,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,又要提高檢測(cè)效率,實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢測(cè)工作的高效率完成。
中鋼國檢始終根據(jù)項(xiàng)目需求,適時(shí)調(diào)整項(xiàng)目檢測(cè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員,以保證不同檢測(cè)任務(wù)均能高質(zhì)量完成,真正實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)鄭萬鐵路以后持續(xù)安全運(yùn)營的保障作用,為我國高鐵建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
自2008年服務(wù)當(dāng)時(shí)全國最高標(biāo)準(zhǔn)的京滬高鐵至今,中鋼國檢已服務(wù)的國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目遍布全國,但中鋼國檢前進(jìn)的腳步卻從未因此而停止,而是依然在持續(xù)提升自身的檢驗(yàn)檢測(cè)能力和水平,為更多行業(yè)和客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。