肯尼亞質(zhì)檢工程初戰(zhàn)告捷

　　質(zhì)檢中心從2002年開始主動(dòng)開拓市場(chǎng)，從省內(nèi)工程擴(kuò)展到全國(guó)市場(chǎng)，涵蓋了高速公路、高速鐵路、城際鐵路、橋梁、煤礦、船舶、電力、建筑、市政工程等多個(gè)領(lǐng)域。在院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，質(zhì)檢中心經(jīng)過十幾年的激情拼搏，目前業(yè)務(wù)范圍已遍及全國(guó)、站穩(wěn)多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑和很高的知名度。今年三月份，吳彬林工程師受命赴肯尼亞進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，表明質(zhì)檢中心業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到了海外市場(chǎng)，成為質(zhì)檢中心新的標(biāo)志性發(fā)展成就。

　　此次肯尼亞質(zhì)檢項(xiàng)目的背景是從海濱城市蒙巴薩到首都內(nèi)羅畢客混鐵路(蒙內(nèi)鐵路)建設(shè)。該鐵路線全程480多公里，共九個(gè)標(biāo)段，設(shè)有兩個(gè)梁場(chǎng)。得益于在國(guó)內(nèi)期間就與工程相關(guān)部門有過長(zhǎng)期愉快的合作，質(zhì)檢中心在報(bào)告精度、服務(wù)質(zhì)量、機(jī)構(gòu)信譽(yù)上得到該鐵路工程業(yè)主和建設(shè)指揮部等各方面的高度認(rèn)可，最終在與多家同行檢測(cè)單位的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)奪勝券，承接現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行梁的孔道摩阻和錨具的錨口喇叭口摩阻的檢測(cè)項(xiàng)目。

　　蒙內(nèi)鐵路是非洲大陸鐵路工程中的一小部分，工程總包方中國(guó)路橋計(jì)劃將這段鐵路建成樣板工程，為非洲大陸上兩千多公里的鐵路建設(shè)確立施工及檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)范。這對(duì)質(zhì)檢中心的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作提出了更高要求，同時(shí)也為我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)擴(kuò)展上打響第一炮提供了難得的機(jī)會(huì)。

　　異國(guó)他鄉(xiāng)、局勢(shì)動(dòng)蕩使這個(gè)海外質(zhì)檢項(xiàng)目難度陡增?？夏醽喨路莸母邷?、強(qiáng)烈的紫外線、大風(fēng)沙使吳彬林工程師與當(dāng)?shù)厝说哪w色越來越近。夜晚時(shí)不時(shí)傳來的野獸叫聲伴著吳工堅(jiān)守在偏僻的工地上忙忙碌碌。更困難的當(dāng)?shù)毓と巳狈夹g(shù)培訓(xùn)又語(yǔ)言溝通困難，吳彬林工程師不得不詳盡安排檢測(cè)任務(wù)的每一個(gè)步驟，監(jiān)督落實(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，很多時(shí)候都要親自動(dòng)手、反復(fù)檢查。經(jīng)過頑強(qiáng)努力、克服重重困難，吳彬林工程師圓滿完成了本次兩個(gè)梁場(chǎng)共五榀梁、五種型號(hào)的錨口喇叭口摩阻的檢測(cè)任務(wù)，得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，簽署了技術(shù)合同，為以后合作打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　雖然環(huán)境惡劣、條件艱苦，但是在十幾天的海外生活中，質(zhì)檢中心人憑著高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的使命感，圓滿完成了任務(wù)，成功拓展了海外業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信，秉持質(zhì)檢中心十幾年對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守和對(duì)事業(yè)大目標(biāo)的拼搏，質(zhì)檢中心的明天一定會(huì)更美好。