注意！9月9日起，公路工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料技術(shù)要求有變

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2014《公路工程 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料（劑）》將于2022年9月9日廢止，新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2022《公路工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料》于2022年9月9日起正式實施。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的實施，對于公路工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料的技術(shù)要求也發(fā)生了相應(yīng)的變化，需要大家注意。

 

 

原標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2014中，從含水率、細(xì)度、氯離子含量三個方面對預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料與灌漿劑的勻質(zhì)性標(biāo)明了具體要求，而新標(biāo)準(zhǔn)中刪除了關(guān)于壓漿劑相應(yīng)勻質(zhì)性技術(shù)要求內(nèi)容，僅保留了對于壓漿材料的勻質(zhì)性要求。同時，新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2022中注明了“當(dāng)檢測預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑時，其勻質(zhì)性應(yīng)以預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑與匹配的水泥混勻后混合物的勻質(zhì)性檢測結(jié)果表示”。

 

 

對于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料漿體性能要求，JT/T 946-2022中修改了終凝時間的具體要求，由原來的不大于14h改為了不大于24h，相對放寬了條件限制。此外，標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2022還修改了對于充盈度的具體判定規(guī)則，最主要的就是增加了對充盈度判定合格的條件描述，這使充盈度試驗結(jié)果合格與否的判定規(guī)則更加清晰化。

 

眾所周知，孔道壓漿材料的抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度是非常重要的技術(shù)指標(biāo)，合格與否將會對工程質(zhì)量有著較大的影響。新標(biāo)準(zhǔn)中對于抗壓強(qiáng)度結(jié)果的計算和判定也作了修改，如果再按照原標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2014中的要求進(jìn)行結(jié)果的計算和判定，很有可能出現(xiàn)最終結(jié)果判定不一致的情況，特別是當(dāng)有一個測定值不符合，以5個結(jié)果平均進(jìn)行計算時，需要試驗檢測人員格外注意新的結(jié)果取值方法。

 

最后，壓力泌水率性能試驗方法在新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2022中較于之前的方法也進(jìn)行了修改，區(qū)別最大的地方是試驗儀器的變化。新標(biāo)準(zhǔn)實施后，JT/T 946-2014中所要求的壓濾容器便不再適用，需要采用符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力泌水容器進(jìn)行試驗，以免導(dǎo)致最終試驗結(jié)果出現(xiàn)偏差。